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SARL PROMOCONDUITE enregistré sous le n° de déclaration d’existence 53220129922 auprès de la Préfecture des Côtes d'Armor

1 rue des sport

22190 PLERIN                                         N° d'agrément :   651                 N° Siret : 33208578600041

Représenté par Mme OUVRY Caroline        Cie d'assurances : AXA n° de police 6474471604

 

ENJEU DE LA FORMATION PREPARATOIRE A L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE,

SON DEROULEMENT ET LES CONDITIONS DE PASSAGE DES EPREUVES DE L’EXAMEN

Enjeu de la formation préparatoire

L’enjeu principal est d’amener tout usager de la route à adopter une conduite responsable, c’est-à-dire respectueuse des autres usagers et respectueuse de l’environnement.

La formation doit permettre à tout usager :

-De prendre conscience des facteurs de risques

-De comprendre les interactions entre ces facteurs

-De prendre en compte lors de la conduite de ses capacités et de ses limites

-D’adopter une conduite apaisée

-De comprendre l’interaction entre l’homme, le véhicule et l’environnement

La formation :

-Favorise la prise de conscience des risques

-Permet d’accroitre ses capacités d’auto-évaluation sur ses points forts et ses faiblesses

-Permet de facilité la mise en place de stratégies individuelles pour une conduite plus sure

La formation facilite :

-La mémorisation des règles

-L’assimilation des règles et des comportements à adopter

-La compréhension, notamment avec l’alternance entre la théorie et la pratique qui permet de mettre en pratique sur la route les connaissances acquises

-Les transferts des connaissances vers les savoirs-faire et inversement

Déroulement de la formation

La formation se déroule de la manière suivante :

L’élève doit obligatoirement suivre un cours sur la signalisation routière et sur les règles de circulation avant de débuter sa formation pratique.

Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d’une durée d’une heure va être réalisée (responsable légal présent pour les personnes mineures). Elle permettra de vous proposer un volume de formation accompagné d’une proposition chiffrée (contrat).

Elle sera réalisée à bord de la voiture avec un formateur qui évalue de trois manières : questionnaire, exercices sur piste fermée et exercices en circulation.

Pour que l’apprentissage de la conduite et de la sécurité routière prenne tout son sens, la formation se déroule sous le format de l’alternance. Ainsi l’élève passe du comprendre au réussir et du réussir au comprendre.

Cette alternance entre l’acquisition des connaissances et la pratique présente de nombreux avantages car le processus d’apprentissage est plus rapide.

Elle permet :

-Une meilleure mémorisation des règles

-Une meilleure assimilation des règles et des comportements à adopter

-Une meilleure intégration des savoirs, des savoirs-faire et des savoirs-être

-Une meilleure compréhension, car les connaissances acquises sont graduellement mises en pratique sur la route

-Les transferts de connaissances vers les savoirs-faire et inversement se font plus naturellement

Formation théorique

La formation au code de la route peut se réaliser de différentes manières :

          Accueil dans l’établissement pour l’entrainement en libre accès du lundi au samedi

          Cours théoriques dispensés à des plages horaires précises

          Accès internet

Des bilans de compétences sont réalisés régulièrement pour pouvoir estimer le niveau des candidats et leur donner toutes les informations nécessaires pour pouvoir les faire progresser le plus rapidement possible en fonction de leurs besoins.

Concernant l’examen du code de la route, l’établissement informera le candidat des centres agrées disponibles sur le département et lui expliquera comment réaliser sa réservation directement en ligne pour un coût de 30 € par passage d’examen.

Le livret d’apprentissage

Un livret d’apprentissage et un cahier pédagogique vous seront remis lors de votre première séance de conduite.

Ce livret devra impérativement être avec vous quand vous conduisez, que ce soit pendant une leçon de conduite avec votre formateur ou avec vos accompagnateurs pendant votre conduite accompagnée

Le cahier pédagogique, quant à lui, est pour vous à la maison, il vous permet d’effectuer des exercices en compléments de vos leçons et de vous évaluer sur vos compétences acquises ou non.

Dans ce livret vous trouverez :

-Les documents obligatoires selon les cursus suivants : formation traditionnelle, conduite accompagnée ou conduite supervisée

-Les compétences que votre formateur peut valider

Evaluation de votre progression

Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression vous accompagnent dans l’acquisition des connaissances :

-Maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul

-Appréhender la route et circuler dans des conditions normales

-Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers

-Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique

Pour chacun des trente objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.

De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition sur chacune des quatre grilles.

Lorsque l’ensemble des quatre grilles sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

Examen du permis de conduire

Le premier examen qui devra être passé est l’examen théorique du code de la route, une inscription sur une plateforme réglementée sera nécessaire, nous fournirons à l’élève les instructions pour pouvoir le faire.

Le deuxième est l’examen pratique du permis de conduire, nous nous engageons à présenter l’élève à cette épreuve dès qu’il aura atteint le niveau requis et dans la limite des places d’examen attribuées par l’administration. Le jour de l’épreuve, le candidat se présentera à l’heure indiquée, accompagné par un formateur et passera l’examen avec le véhicule sur lequel il conduit habituellement. Il devra avoir avec lui sa carte d’identité et son livret d’apprentissage.

Spécificité du permis BE, C et CE

Enjeu de la formation préparatoire :

L'objectif général de la formation est d'amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-faire et savoir-être.

La conduite d'un ensemble de véhicules présente de réelles spécificités qu'il faut être en mesure de maîtriser correctement.

Au travers de la formation, avec l'aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire), mais aussi apprendre et comprendre comment maîtriser le maniement du véhicule en marche avant et arrière, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d'adopter des comportements de conduite appropriés.

Il n'y a pas de volume minimal de formation obligatoire.

Déroulement de la formation

- Formation code : si nécessaire ( permis depuis plus de 5 ans)

- Formation hors circulation : sur notre piste privée ( attelage, dételage, manœuvres)

- Formation en circulation : pouvant être menée en alternance avec la formation au plateau)

formation plateau.

Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression accompagnent le candidat dans l'acquisition des compétences indispensables pour la conduite d'un véhicule avec remorque.

Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence, les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l'élève au fur et à mesure de son évolution.

Lorsque l'ensemble des compétences requises sont validées, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

Déroulement de l'examen

L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire de la catégorie BE, C et CE comporte 2 phases :

– la première : hors circulation

– la deuxième : en circulation

Ces 2 phases de l'épreuve pratique sont évaluées par un expert (l'inspecteur du permis de conduire).

La validation de l'épreuve hors circulation (plateau) est nécessaire pour passer l'épreuve en circulation.

L'épreuve hors circulation (plateau)

L'objectif de cette épreuve est d'évaluer le niveau des savoirs et des savoir-faire que vous avez

acquis :

– code de la route

– sécurité et signalisation routière

– chargement et déchargement

– mécanique

– vérifications du véhicule

– manœuvres

– dételage

– attelage

L'épreuve en circulation

L’objectif de l'épreuve en circulation est d’évaluer les aptitudes que vous avez requises

pour procéder aux vérifications et contrôles avant le départ du véhicule et le niveau des compétences techniques et comportementales que vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.

Cette épreuve se déroule dans un environnement varié, ou vous devez :

– emprunter des routes droites, négocier des virages

– changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies

d'accélération et de décélération

– réaliser un parcours empruntant des voies à caractères urbain, routier et/ou

autoroutier

– dépasser et croiser des véhicules

– quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt

– prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.

– L'expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs, restitués par rapport à une compétence donnée.

A l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d'évaluation.

Spécificité du permis A1 et A2

Enjeu de la formation préparatoire

L'objectif général de la formation au permis moto est d'amener tout conducteur à la maîtrise de

compétences en terme de savoirs, savoir-être, savoir-faire et savoir devenir.

Au-delà du plaisir de conduire c’est aussi un outil pratique de déplacement.

L'usage de la moto vous permettra d'accéder à la route d'une façon différente avec d'une part une

certaine liberté, et d'autre part des contraintes nouvelles au terme de sécurité.

Les conducteurs de cyclomoteur sont largement surexposés pour ce qui est du risque routier.

Pour conduire une moto dans un trafic de plus en plus dense et diversifié, vous allez devoir

emmagasiner de l'expérience. Cette expérience nécessite d'obtenir une culture de la route et de la

sécurité routière.

Votre formation doit vous permettre de :

– prendre conscience des facteurs de risque,

comprendre les interactions entre ces facteurs,

– prendre en compte ses capacités et ses limites

– d'adopter une conduite sereine,

– comprendre l'interaction entre l'humain, la moto et l'environnement.

Votre enseignant est un professionnel. Sa qualification en 2 roues lui permet de savoir utiliser au

mieux l'environnement routier pour vous faire progresser en réduisant les risques.

Votre formation va également vous aider à mieux analyser les situations de conduite pour favoriser votre autonomie.

Vous aurez besoin d'analyser votre conduite, de partager votre expérience de conduite avec votre

formateur et quelquefois avec d'autres apprentis conducteurs présents sur l'autre moto.

Au travers de cette formation, vous allez :

– apprendre et comprendre les règles du code de la route (celles qui concernent plus

spécifiquement la moto,

– apprendre et comprendre le rôle de l'équipement du motard,

– les moyens de maîtriser la conduite d'une motocyclette à allure faible et soutenue,

– la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers,

– adopter des comportements de conduite citoyens et responsables,

– la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à

celle des autres conducteurs,

– l'autoévaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.

Déroulement de la formation :

Le contenu de la formation est adapté selon l'expérience de chaque candidat, certains ayant déjà des bases de conduire en deux-roues souvent issus soit du BSR ou permis AM.

Nous informons le candidat sur les compétences demandées et leur utilité sur l'ensemble des

épreuves au passage de l'examen plateau. Cela englobe les épreuves orales et pratiques. Nous

informons le candidat sur la notation de ces compétences.

Formation plateau

Votre formation aura lieu sur notre piste privée

Formation en circulation

Nous expliquons les différents dangers et risques spécifiques, selon les trois types d'endroits ou le

candidat sera appelé à circuler en deux-roues.

1- La conduite en ville

Nous formons le candidat à respecter strictement les règles du code de la route, la signalisation, la réglementation et un attention particulier est donnée pour les usagers les plus vulnérables. (Les piétons et les cyclistes).

2- La conduite hors agglomération

Nous formons le candidat à adapter la vitesse selon la configuration, l'état, du trafic de la route, des conditions atmosphériques et de la vision. Pendant cette phase de circulation, le candidat s'exerce sur les trajectoires en virages. (ralentissement, appréciation de l'angle, le positionnement pour la trajectoire, la vision d'éventuels dangers et la remise en accélération).

3- La conduite sur chaussée séparées à quatre voies

Nous formons le candidat à s'insérer sur la voie d'accélération sans gêne et ni dangers. Nous

formons le candidat, sur les changements de direction, les dépassements, la sélection des directions par la signalisation et pour une sortie par la voie de décélération.

En fin de cours, le candidat avec l'enseignant rempliront le livret d'apprentissage et la fiche de suivi.

Cela permet l'échange sur le ressenti du candidat, des objectifs atteints, les points à améliorer ou

non acquis de ses compétences.

Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression vous accompagnera dans l’acquisition des

compétences indispensables pour la conduite d'une motocyclette.

Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux,

techniques et environnementaux dont doit disposer l'élève au fur et à mesure de son évolution.

Il vous sera donc possible ainsi de mesurer votre réussite ou d'apprécier les éléments à faire

progresser.

Lorsque l'ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous

présenter aux épreuves du permis de conduire moto.

Déroulement de l'examen

L'examen pratique de l'examen du permis de conduire A1 et A2 comporte 2 phases :

la 1ère hors-circulation, la 2nd en circulation.

Ces 2 épreuves sont évaluées par un expert : l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité

routière.

L'épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l'épreuve en circulation. L'objectif de

cette épreuve est d'évaluer le niveau des savoirs e savoir-faire que vous avez acquis :

– code de la route,

– sécurité et signalisation routière,

– équilibre et stabilité,

– connaissance et emploi des accessoires et commandes du véhicule,

– freinage, etc...

L'épreuve en circulation a pour objectif d'évaluer le niveau des connaissances, des compétences

techniques et comportementales que vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.

Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :

– emprunter des routes droites, négocier des virages,

– changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d'accélération et de

décélération,

– réaliser un parcours empruntant des voies à caractères urbain, routier et/ou autoroutier

– dépasser et croiser des véhicules,

– quitter un emplacement de stationnement, repartir après u arrêt

– prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.

L'expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est u acte difficile qui engage une responsabilité

forte. L’expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux, plutôt que vos faiblesses. Il

réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une

compétence donnée.

A l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d'évaluation

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